PILATUS PC-12 NG 2017

Fabricante: Pilatus

Ano de Fabricação: 2017

Horas totais de célula: 1.220

Motor

Pratt & Whitney Canada PT6A-67P 1200 SHP

Horas totais do motor: 1.220

Horas disponíveis de Motor: 2.280

Hélice

Hartzell HC-E5A-3A

Horas totais: 1.220

Horas disponíveis: 3.734,8

Aviônicos

Honeywell Primus Apex Suite - Quatro telas EFIS de 10,4” (duas PFDs + duas MFDs

Flight Director & Autopilot totalmente integrados

FMS (Flight Management System) com GPS WAAS / LPV

Dual AHRS (Attitude and Heading Reference Systems)

Dual ADCs (Air Data Computers)

Synthetic Vision System (SVS)

Traffic Advisory System (TAS)

TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)

Radar meteorológico colorido Honeywell RDR-2000

ELT (Emergency Locator Transmitter) 406 MHz

TCAS I (Traffic Collision Avoidance System):

Ar condicionado com controle de temperatura automático

Freios hidráulicos com anti-skid

Iluminação LED externa e interna

Janelas amplas panorâmicas com persianas

Pulsing Recognition Lights

Desempenho

Autonomia : 3.417 km

Velocidade de cruzeiro: 528 km/h

Teto (pés): 30.000 pés (9.144 m)

Distância de decolagem: 747 m

Distância de pouso: 509 m

Peso máximo de decolagem: 4.740 kg

Dimensão da aeronave

Altura da cauda (pés): 14.0

Envergadura (pés): 53,4

Comprimento (pés): 47,3

Dimensão da cabine

Altura (pés): 4.8

Largura (pés): 5.0

Comprimento (pés): 16,9

Zonas da cabine: 1

Adicionais

Interior & Layout

Interior executivo com 10 assentos – estilo exclusivo Pacote BMW (nota 9,5)

Assentos em couro premium

Mesas escamoteáveis em madeira nobre

Compartimento de bagagem acessível durante o voo

Excelente estado de conservação externa (nota 9,5)

3º dono desde zero 

Sem histórico de acidentes e/ou 

incidente

Documentação e manutenção rigorosamente em dia

Versatilidade incomparável

Capaz de operar em pistas não preparadas: terra, grama ou cascalho

Ideal para missões corporativas, aero médicas, policiais e transporte VIP

Alcance e capacidade de carga semelhantes a jatos leves, com custo de operação significativamente menor

Os custos de operação de um Pilatus PC-12 NG podem variar bastante, mas estima-se que o custo anual de propriedade fique entre US$ 500.000 e US$ 700.000, incluindo custos fixos e variáveis. O custo por hora de voo, considerando um uso típico de 250 horas anuais, pode variar de US$ 1.232 a US$ 1.783, dependendo se a aeronave é pilotada pelo proprietário ou por uma tripulação profissional 

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USD $ 6,500,000

REFERÊNCIA: AERO300807/25