BELL JET RANGER III 206B3 1996

Fabricante: Bell Helicopter

Ano de fabricação: 1996

Horas totais de célula: 4.200

Motor

Rolls-Royce (ex-Allison) 250-C20J - 420 shp (310 kW)

Horas disponíveis: 2.900

1º, 2º, 3º, 4º, 5º, 6º Stage Wheel – 1300 HS - Tempo restante para inspeção/substituição dos estágios da turbina.

Compressor – 2900 HS - Horas restantes para revisão do compressor principal.

Impeller – 2900 HS - Tempo remanescente para revisão da roda do compressor (impeller).

Rotores

M.R. Blade – 940 HS - Horas disponíveis para as pás do rotor principal.

T.R. Blade – 900 HS - Horas disponíveis para as pás do rotor de cauda.

Strap’s – 1200 HS ou 11/2025 - Prazo ou horas restantes para substituição das tiras de sustentação do rotor.

Swashplate – 740 HS - Horas disponíveis para a placa oscilante.

Tail Gearbox – 1900 HS - Horas restantes para revisão da caixa de engrenagens do rotor de cauda.

Aviônicos

FM-138 VHF/FM Transceiver – Technisonic - Rádio VHF/FM para comunicações aeronáuticas e operacionais, usado especialmente em operações policiais e de resgate.

AA12-002 Audio Control Panel – NAT - Painel para seleção e gerenciamento de áudio entre diferentes rádios e intercomunicação da tripulação.

Altímetro - Mede a altitude da aeronave em relação ao nível do mar.

Velocímetro - Indica a velocidade no ar (IAS).

Horizonte Artificial - Mostra a atitude da aeronave em relação à linha do horizonte (instrumento fundamental para voo por instrumentos).

Transponder - Dispositivo que transmite código de identificação e altitude para controle de tráfego aéreo.

KY 196 VHF Com - Rádio de comunicação VHF para contato com controle de tráfego e outras aeronaves.

KT76A Transponder - Transponder modo A/C para envio de dados de identificação e altitude ao radar ATC.

Kannad 406 ELT - Transmissor localizador de emergência que envia sinal via satélite em caso de acidente

Relógio / Cronômetro digital de quartzo - Medição precisa do tempo e cronometragem de etapas do voo.

Bússola magnética - Indica o rumo magnético da aeronave.

Inclinômetro de tacômetro duplo (rotor e motor) - Mostra as rotações por minuto do rotor e do motor.

Velocímetro - Indica a velocidade no ar (IAS).

Altímetro - Mede a altitude em relação ao nível do mar.

Indicador de pressão / temperatura do óleo do motor - Monitora parâmetros vitais de funcionamento do motor.

Indicador de temperatura do ar livre (OAT) - Mostra a temperatura externa.

Indicador de quantidade de combustível - Informa o nível de combustível nos tanques.

Indicador de pressão do combustível / carga do gerador - Exibe pressão da linha de combustível e estado de carga elétrica.

Indicador de velocidade do produtor de gás (N1) - Mede rotações do compressor de baixa pressão da turbina.

Indicador de pressão do torquímetro - Mostra a potência transmitida pelo motor ao rotor.

Indicador de pressão / temperatura do óleo da transmissão - Garante funcionamento seguro da transmissão principal.

Indicador de temperatura de saída da turbina (TOT) com luz de excesso - Monitora a temperatura dos gases de escape, alertando sobre superaquecimento.

Horímetro - Registra o tempo total de operação da aeronave

Adicionais

Luzes de aviso

Bagageiro aberto - Alerta de porta do compartimento de bagagem não fechada.

Bomba de combustível inoperante - Indica falha na bomba elétrica ou mecânica de combustível.

Falha do motor - Luz de emergência em caso de perda de potência.

Bateria quente - Alerta de temperatura excessiva na bateria.

By-pass do filtro de combustível - Indica que o filtro foi contornado devido a obstrução.

Falha do gerador - Perda de geração elétrica principal.

Baixa pressão de óleo da transmissão - Indica risco de falha na lubrificação.

Alta temperatura do óleo da transmissão - Indica risco de superaquecimento.

Detectores de cavacos (motor/transmissão/caixa de engrenagens do rotor de cauda) - Avisam sobre partículas metálicas no óleo, indicando desgaste interno.

Baixa rotação do rotor / excesso de saída do motor - Alerta visual e sonoro para evitar perda de sustentação.

Sistema elétrico

Sistema DC 28 volts - Alimenta todos os sistemas elétricos de bordo.

Bateria 17 Ah níquel-cádmio - Fonte de energia de emergência e partida do motor.

Conexão para potência externa e aterramento - Permite ligação a fonte externa para partida ou manutenção.

Luzes estroboscópicas anti-colisão - Aumentam a visibilidade da aeronave.

Iluminação de cockpit, instrumentos e mapa - Facilita operação noturna.

Faróis de pouso (2x 250W) - Iluminam a pista durante decolagem e pouso.

Regulador de tensão do gerador (150A) - Mantém a tensão elétrica estável.

Tomada de 28V na cabine - Fornece energia para acessórios.

Tubo de pitot aquecido - Evita congelamento do sensor de velocidade no ar

Notas

Sem ar-condicionado

Corta cabo

Vencimento CVA: 10/12/2025

Seguro reta em dia 

Sem histórico de danos

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REFERÊNCIA: AERO500708/25